ضمیمه

در صورتی که با همراه بوده باشید .در قسمت قبل در مورد کارترونیک برای شما عزیزان مطالبی را منتشر کردیم. در این قسمت پیرو همان مطلب موضوعات جدیدتری را با شما در میان میگذاریم. ای موضوعات شامل نحوه طراحی و معماری برای کارترونیک همچنین شیوه تحلیل نیازمندی ها برای این سیستم  و . است.

تیبا Saipa Tiba  23 آذر ماه 1387 با نام مینیاتور به بازار عرضه شدشد. بسیاری از لوازم یدکی تیبا با قطعات پراید، ال 90 و ریو مشترک است. همانطور که می دانید لنت ترمز تیبا یکی از مهمترین لوازم یدکی این خودرو است. و شما به عنوان صاحب این خودرو باید اطلاعات کافی و دقیقی در مورد لنت ترمز تیبا داشته باشید. در این مقاله تلاش می کنیم بهترین لنت ترمز تیبا را به شما معرفی کنیم.

وقتی صحبت از بهترین لنت ترمز تیبا ست. شما انتظار بهترین کارایی و مناسب ترین قیمت را دارید. که مطابق بررسی های ما فروشگاه های انلاین زیادی وجود دارند که این قطعه را در اختیار شما قرار می دهند ولی یکی از بهترین فروشگاه های قطعات یدکی انلاین پارتکده است.  

در ادامه مطلب ای سی یو خودرو | قسمت اول به بررسی ای سی یو می پردازیم. در این مقاله با ما همراه باشید.

امروزه کاربرد ای سی یو ها در وسایل نقلیه توسعه یافته است و تمام آنها طراحی یکسانی دارند. ساختمان آنها به اجزای فرعی تقسیم شده است و عملیات زیر را انجام میدهند:
ــ آماده سازی سیگنالهای ورودی؛
ــ پردازش منطقی سیگنالهای ورودی در میکروکامپیوتر؛
ــ تبدیل منطقی و سطح توان تنظیم یا کنترل سیگنالهای خروجی

در این سری از مقالات قصد داریم به بررسی ای سی یو خودرو یا همان ECU بپردازیم. در صورتی که از خوانندگان دائمی این وبلاگ باشید مطلع هستید که مطالب در این وبلاگ به صورت سری و دنباله دار منتشر می شود. بنابراین در سری مقاله بررسی ای سی یو خودرو نیز با ما همراه باشید.

تشریح تکنولوژی کنترل حلقه ی باز یا حلقه ی بسته برای انتقال داده ها بین پردازشگرها جهت سازگاری محیطی و آسودگی در ماشین بسیار پیچیده است. زیرا زیر سیستمهای متشکلات از حسگرها، ایسیوها، میکروکامپیوترها و شبکه ی ارتباطی نصب شده در ماشین خای مدرن بسیار زیادند. حسگرها نقاط مونیتورینگ (پایش)اند و واحد کنترل الکترونیکی یا ای سی یو خودرو (ECU) با تبدیل سیگنالها، المنتها و یا عملگرها را تنظیم و کنترل نهایی میکنند.